秀芬中午在石棹喀完我們準備的火雞肉便當後繼續上路,而我只想找個地方好好休息一下,離開石棹7-11在公路66k左右找到一處停車場,入口處有個大石寫著"迷糊步道"吸引我想一探究竟~
停車場環境很優，四周種植許多竹林令人神清氣爽，不過一早起床趕路到這已經累斃啦~所以只想小睡一下
迷糊步道的入口海拔標高1180公尺，許多遊客都對步道名稱感到好奇，事實上，這條步道是連絡「米洋溪」與「湖底」的通道，取其首字諧音命名，沿途風景秀麗，一點都不迷糊。 「迷糊步道」全長1.2公里，從樂米吊橋至米洋吊橋之間，步道沿米洋溪而建，是欣賞原生植物、吸收芬多精的好地方，遊客也可以從米洋吊橋旁左轉接福山古道，欣賞高懸在雲霧中的米洋瀑布。
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利用難得連續假期,安排許久沒有全家隔宿的行程，原本想一起挑戰阿里山縱走新中橫，但因某些因素改為4+2行程，秀芬也順便挑戰阿里山公路騎乘。
清晨六點多利用車潮不多，以4+2方式南下這次可是搭載了四台單車上路，車後架兩台另外兩台置後車箱內，整車塞的滿滿出發，由二高至嘉義中埔交流道下，約三個多小時直接到"觸口"放秀芬下車。
▼嘉義吳鳳公園
▼在車上悶好久的小姐们下車活動筋骨，居然連羽毛球都帶出門
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每年過年前我們夫婦都很忙，家裡除了打掃外，還要為了年節採購，一直忙到吃過年夜飯，年初一自然就輕鬆些，秀芬不喜人多吵雜的地方，選擇離台北較近的候硐走走。
候硐原本因礦產而十分風光，但隨礦業沒落而凋零，這幾年網路火熱貓村照片，吸引不少觀光人潮。
▼新改修的鐵道景觀道路
▼貓村位于鐵道的另一邊，由車站天橋跨越鐵路至村裡
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長久以來週而復始的運動，更讓我保持青春活力，每天神采奕奕的接受新的一天的開始，雖然是旅遊，早起運動的習慣已成自然，現在的我已開始嚐試跑步，10KM以內的距離已不成問題
我與良冠慢跑至鹽呈區愛河邊，同時讓我見識到五金的裝置藝術，美化了舊有的廢棄工廠，超大隻的人偶雕塑，經由不同的巧思，變化不同的造型，改造了五金工廠一成不變的刻版印象。
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清晨四點多就起床張羅秀芬要出發的東西再確認，這次裕進派出女子兵團強攻300K，小美灣仔更是為了另一半辛苦相隨，而為了照顧家中兩位小姐必須留守台北，五點多300K團順利上路後，回家上FB發現家平兄有開「陽明山輕度XC團」時間剛好可以配合。
六點多在唭哩岸站集合時，也遇到飛團長的丹鳳山團正在集合，今天由家平兄介紹認識Jacklsy兄一起參與今天的活動，Jacklsy兄常在FB上互動它的BLOG也經常拜訪，但還是第一次見面。
路線：唭哩岸站→公館路→奇岩路→溫泉路→階梯→泉源路→惇敘高中→十八份產業道路→拐圳步道→景觀平台(折返)→頂湖水圳步道→東昇路→湖山路→陽明山公園→草山國際藝術村→橫嶺古道→湖底路→紗帽路→半嶺水圳步道→半嶺產業道路→中山北路七段219巷→中山北路七段→天母西路→石牌
里程：24KM
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前幾天的沙塵暴把空氣搞的髒兮兮，今天趁天氣好空氣品質也不差，來去桃園探一下休閒騎的路線，最近常利用西濱公路去到竹圍蘆竹一帶，回家後上Google地圖發現其實距離桃園機場及高鐵都不會很遠，加上之前在01上搜尋的「白千層夾道的自行車道」，今天就一次來去探探。
路線：石牌→自行車道→八里龍米路→台61西濱公路→台15→大園桃園機場→大園國中左轉小路→觀鐵鳥小路亂亂繞→大園交流道→中正東路→和平西路→聖德北路→溪海花卉區→又是小路亂亂繞→白千層夾道→高鐵桃園站附近道路→台31→南崁→五酒桶山徑→縣108→林口→文化北路→登林路→五股→關渡大橋→自行車道→石牌
里程：114KM
騎乘時間：7:23:32（屁股好痛）
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適逢公司一年一度社員旅行，行前為此旅遊的參加與否有些難以下決定，因為兩位小姐分別在六日皆有舞蹈課要上，心中總覺得為了玩而請假不上課總是不太好？！又因太久未帶她們渡假了，看一看行程頗富教育義意，「行萬里路；勝過讀萬卷書」浮上腦海，還是向舞蹈班告假吧！
良冠因為參加了
國道馬拉松比賽，而未與我們同行，由我獨自帶著兩位小姐去渡假，前晚我們皆一夜好眠至天明，舒爽宜人的氣候迎接一天的開始。
大家皆提早到了集合地點，雖是好天氣，卻没有清朗分明的天空。由
彩虹國際旅行社的資深領隊寶哥及見習領隊阿修帶領我們這兩天一夜苗栗風情巡禮。在寶哥專業的解說下，不自覺中已來到了北台灣的最後一塊淨土苗栗，春分時節，鮮綠的秧苗列隊歡迎我們的到來，往華陶窯的路並不是那麼的寬廣，大家紛紛下車徒步悠遊客家風情。
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白石湖吊橋入口就位於碧山巖開漳聖王廟的停車場旁。這裡停車場寬廣，停車既方便且免費。今天下雨無法騎車，早上先去內湖花市逛逛，再來順遊白石湖吊橋。
內湖「白石湖吊橋」是今年新春大年初一才完工開放通行的吊橋，歷時一年、耗資2000萬元，台北市第一座大跨距吊橋「白石湖吊橋」。
白石湖，是山中的谷地，因位於白石湖山下而得名，「湖」是指谷地地形，並非真有湖泊。 這一帶以觀光果園著名，是台北近郊知名的休閒農業園區之一。果園開放季節，假日頗多遊客，而碧山路的白石湖路段相當狹窄，大型遊覽車不易進入及會車，所以市政府特別興建了這座吊橋。
大型車或小汽車可停放於碧山巖的停車場，遊客走白石湖吊橋，進入白石湖觀光果園區。 白石湖吊橋的設計頗具特色，造型像龍骨，象徵一條飛龍凌越山谷，地理師認為白石湖此地山嶺綿延，宛如巨龍蟠踞，而龍口正位於吊橋下方，是所謂的龍穴之地。因此吊橋特別以龍骨之姿的造型，以輝映此地的地理風水。
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最近單車網路上討論最夯的就是一日雙塔，所謂一日雙塔為由台灣極北的富貴角燈塔騎至極南的鵝鑾鼻燈塔，而單日騎行距離為520公里左右，也因為路線不同而距離及難度也有所不同，也有開始討論一日三塔加入台灣極東的三貂角燈塔。
那我就挑了而距我們最近的二座燈塔，利用bikemap.net網路地圖串聯起來，估計里程也破二百左右，強度應該還滿高的~剛好當天吉利拔休假一起約騎。
上午六點由唭哩岸站出發，因為路線是環繞北台灣海岸一圈，在出發前想了一整晚，到底應該是左去右回還是反方向，最後決定趁早上陽光還不大時，由我們最熟悉的北海岸開始騎行，大約一個多小時就到三芝往石門方向，見到往富基漁港指標左轉後，沿途就有往富貴角燈塔指標。
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古時有句諺語說「清爽冬至邋遢年，邋遢冬至清爽年。」意思是冬至如果是晴天，春節通常要下雨，早上起床果然下雨原本還計劃要帶小朋友4+2去平溪騎車，和秀芬討論後改去侯硐三貂嶺古道走走。
十點多才由家中出發，但天氣居然開始轉好還出太陽，邊開車時秀芬在旁嘀嘀咕咕，直說天氣那麼好沒騎車真可惜，由暖暖交流道下高速公路轉62號快速道路就接到瑞芳，從台2公路轉往北37公路往侯硐方向走，至侯硐直接轉往牡丹的公路，又稱「侯牡產業道路」。
侯硐曾是個礦業名城，歷經長達五十年的開採，礦苗終於枯竭，不得不告別她曾有過的輝煌歷史。侯硐礦業全盛時期， 全鎮礦工高達1600人，產量佔全台十分之一，創造出令人稱道的「黑金」傳奇。如今坑道燈光已滅，煤道台車停駛，人去樓空，殘遺的機器頹垣默默地訴說這裡曾有過的黃金歲月，秀芬特別喜愛這滄桑之美，而且人不多可以靜欣賞小鎮寂靜的美感，只適合用歷史情懷去感受。
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從來没有一家餐廳讓我留下如此深刻印象，從來没有遇過這麼熱情的接待方式，從來没有遇過這麼呱噪的服務生，從來没有在童話般的世界用餐過，這一聯串的驚奇讓全家人都呆住了，它就是在台中鼎鼎有名的秘密花園餐廳。
三個女生為了圓夢，實際走訪一趟歐洲，回國後帶著既期待又忐忑不安的心創造自己夢想中的事業，從規劃設計、親手製作至完工，無不費盡巧思，這過程中雖付出不少的代價及辛苦，如今已苦盡甘來，打享了知名度。所謂『有夢最美，人類因夢想而偉大』，天下没有不勞而獲的事情，看到別人成功的經驗，又再一次證明凡事一定要有所堅持及努力。
#我們的位置是2F~
#有液晶銀幕撥放這家店成立故事的點點滴滴
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由美術園道散步到國美館時已經是快五點多，原本想時間來不及參觀只在外部晃晃，後來女兒要上廁所才進入館內，才知原本假日是開到六點。
國家級的美術館水準就是不一樣，作品陳設、建物造形以及動線安排，無不審慎規劃，分許多展示廳因時間關係我們只在1F中庭的美術街感受大型裝置藝術，雖然沒有深入了解展覽主題，但深在其中被那種氛圍感染覺得自己氣質也變好了~但唯一美中不足之處是部份家長在館內大聲嚷嚷，做了不好的身教。
#大型裝置藝術
#都是FRP浴缸
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下山回到市區已兩點兩刻，早已過了午餐時間，只能點一些輕食類的簡餐來餬口，香蕉新樂園餐廳充滿了濃濃六十年代的懷舊風，兒時記趣在此一一呈現，菜單以小學國語課本編製而成，相信各位已為人父母的大朋友對於其中一篇『天這麼黑，風這麼大，爸爸補魚去，為什麼還不回家呢？…….』因該印象深刻吧！
當年學校有朗讀比賽，以此篇為朗誦題目，我被老師選去參加比賽，雖没有拿到名次，卻也開啟了我對聲調語音變化的好奇心。這家餐廳已被列為台中重要的博物館。
彤所散發出的個人特質似乎完全遺傳到我，這次彤也將代表班上參加朗讀比賽，只要一有空擋，即會傳授一些技巧給彤，包括了語調的變化、肢體語言的運用以及眼神的傳遞等等，若是當年有得到良好裁培的話，現在的我可能當上主播了。
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渡假理應該是很悠間的放慢腳步，放慢心情，慢慢看，慢慢玩，結果我們天才老爸排出來的行程根本不是緩步優遊，而是挑戰高難度的登山健行，此步道素有台中陽明山美譽之大坑景觀步道。
一路陡上的懸空階梯由實木舖設而成，不好踩也不好走，從高處往下望，猶如萬里長城延綿不絶，又似巨龍順勢攀沿其上，堪稱為壯觀，我們好比苦行憎般拔山涉水向西取經。
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本來答應女兒期中考考完及舞蹈比賽完後去中部渡假兩天，後來因為舞蹈教室的舞展將於十二月底發表，老師們已經在上課時如火如荼的進行排舞，所以大小姐只能選擇休假一天，避免星期日上課請假，也好，有責任感的孩子總是會為大局著想。
清晨由台北直奔南下台中，大坑風景區有台中陽明山之稱，開車行經時有不少單車騎車挑戰這路線，就好像台北陽明山每到假日上山的單車也是很多，今天預定挑戰的是大坑風景區四號步道，而四號步道入口剛好有座生態彌猴園區，我們也是經由中視MIT台灣誌節目介紹得知，剛好利用這難得的假期來探索。
#入口處
#收50清潔費還可抵消費
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位於館前路底的【國立臺灣博物館】，是座平易近人的博物館，我們曾父女多次造訪，這次端午節上午在家拜拜利用下午空檔，又帶著兩姐妹來這走走看看。
博物館外部造型採希臘復古樣式，入口正面為希臘神廟式的建築式樣，逐級而上的階梯、巨大的多立克柱式和飾有華麗花葉紋飾的山牆為主要的特徵，搭配頂端的羅馬圓頂，塑造出莊嚴神聖的權威意象。中央大廳是博物館建築精華所在。
大廳四周環繞有三十二根高聳的柯林斯式柱式，柱頭上有精緻的芼茛葉與漩渦狀裝飾。站在大廳中央，抬頭仰望，圓頂之下是一面彩繪玻璃天窗，除了濃厚的裝飾意味外，彩繪玻璃兼具採光的效果，日光能間接穿過彩繪玻璃，向大廳地面投射出炫麗奪目的光彩，營造出高貴華麗的氣氛。
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以前剛騎單車時走自行車道，經常會到十三行博物館，但從來都沒進去過，直到最近家蓉國小五下的社會課，談及台灣的史前文化，才知十三行是考古遺址，剛好趁「藝遊博物館 發票做慈善」活動免費來去走走。
十三行博物館是一個很有特色的建築：（以下資料節錄於官方網站）
建築由孫德鴻建築師設計。曾獲2002年臺灣建築獎首獎、2003年遠東建築獎首獎，為近年來頗受注目的話題建築！十三行博物館佔地約三千六百坪，全館面積約兩千坪，建築的原始構想來自於考古發掘及先民乘船渡海來台的意念。
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台灣高鐵的完工啟用，縮短了南北兩地的距離，帶動了北高一日遊的新玩法，但是，公司以兩天一夜經典慢活旅遊方式，自由自在的悠遊南台灣，好好的放鬆心情，好好的享受美食，好好的玩。 
今天好像有辦活動，好像是附近的商家聯合，希望大家來美術園道辦場歐式庭園婚宴，現場好像是付費吃歐式自助餐，有美麗的主持人還穿插許多表演活動。
每年端午節隔日「農曆五月初六」，是清水祖師得道日。不同於三峽祖師廟，是以祖師爺誕辰「農曆1月初六」為祭典，淡水是在農曆五月初六這一天舉行遶境祭典，俗稱「淡水大拜拜」。清水巖在那兒？淡水清水巖，又稱淡水祖師廟，位於清水街87號，離老街不遠。主要奉祀閩南安溪高僧清水祖師，是大臺北地區三大清水祖師廟之一，另兩座分別為艋舺祖師廟、三峽祖師廟。（網路查的資料）
