而淡水古蹟園區包含淡水紅毛城、滬尾砲台、淡水龍山寺、前清淡水關稅務司官邸、馬偕墓 等許多景點,我們今天鎖定淡水紅毛城及前清淡水關稅務司官邸俗稱小白宮,剛到紅毛城時剛好有團體解說,我們也順勢和他們一起由專業導覽員聽解說,非常詳細談到紅毛城的歷史背景及建築特色。
淡水紅毛城主堡是一座方形城砦,最適合防衛,同時它的地基深、牆壁厚,加上「外石內磚」的砌法,在古代可不畏砲火的攻擊。主堡內分為上下二層樓,內部採半圓筒形的穹窿結構建造,上下樓的穹窿方向相互垂直,讓主堡更加穩固。英國人進駐後,除了將尖形屋頂改成平台式,在東北及西南角位置增設角樓二處,二樓南側外也增建露台,露台上同樣設有雉堞及槍眼,居高臨下看守,以防止入侵者侵擾。最重要的是英國人將原先灰白色的紅毛城,粉刷成紅色的特色牆身。
紅毛城的歷史發展從原本的軍事用途逐漸轉化成領事辦公的場域,在建築空間的結構上,可以看到主堡建築依舊留有防衛功能的設計,建築內部為了辦公而增置的設備有文件焚化爐、保險庫、文件保險箱及壁爐等。當時英國領事擁有「領事裁判權」,在底樓設有四間牢房,用為在台灣犯罪的英國犯人的臨時拘留所,牢門上並設有送食口及窺孔英國領事館主要工作包括處理國際事務和照顧僑民,同時兼管海關稅務。
目前分類:台灣旅遊 (42)
- Apr 26 Sun 2009 23:19
北縣博物館遊學之一【淡水古蹟博物館】
- Apr 24 Fri 2009 18:36
大林組員工旅遊之三【新社莊園歐風古堡】
- Apr 23 Thu 2009 07:24
大林組員工旅遊之二【菇神餐廳】
- Apr 22 Wed 2009 15:47
大林組員工旅遊之一【東豐自行車道】
路線:石岡水壩入口處→東豐自行車道→舊東勢車站
里程:18.3km ( 月累計300.45km / 年累計2215.2km )
總爬升:51m 東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道,也是全國第二條腳踏車專用道,全長約十二公里,沿途風光明媚,景色宜人,除了施設腳踏車專用道外,並在車道兩旁實施綠美化,是一條「綠色的大甲溪」,而與鄰近的藍色大甲溪相互輝映,請您一起來騎單車,體會一下風光明媚的感覺!
在較大的地圖上查看東豐自行車道(石崗至舊東勢車站)
- Mar 31 Tue 2009 11:58
今天不騎車來去看海芋泡溫泉
離小油坑下滑不遠就到了,正是海芋盛開的季節,整片花海好不壯觀不輸竹子湖,可以自採也可買老闆整理包裝過的十朵100元,看海芋田內因前日下雨都積水,我們只在海芋田拍照欣賞,要走時請老闆幫我們選。
離開海芋田繼續下滑,來到金山的八煙溫泉會館,也是一處常騎車經過的地方,剛好最近有促銷方案推出,今天特意還享受一下,由於我們都不習慣穿泳裝泡湯,又希望能泡露天溫泉,只好分開泡男女有別的裸湯,進入更衣間有個人儲藏櫃使用,先至淋浴區將身子洗淨,這是泡湯的基本禮儀,在露天溫泉區有高溫池約42度、中溫池37度、SPA池33度、藥池(寫了一堆沒記那麼清楚)還有冷水池,另外還有烤箱及蒸氣室,烤箱溫度不高內部也沒太多木材裝潢,有別一般的烤箱比較不優,其他各池都用石材裝修,整體感覺還滿有日式風味,值得一提的是有用馬賽克貼的暖座,泡過湯後躺在暖座上休息,真的非常享受!
- Nov 18 Tue 2008 12:14
2008.11.9(日)DAY2尋找海角七號之旅~就是愛騎
→折返至縣200→縣200甲→佳樂水→海港大橋→佳鵝公路(台26)→鵝鑾鼻→
屏鵝公路(台26) →墾丁→恆春恆隆旅店
里 程:49.53km
騎行時間:3小時12分
- Nov 17 Mon 2008 09:02
2008.11.10(一)DAY3尋找海角七號之旅~愛戀高雄by秀芬
→建工路→本館路→澄清路→澄清湖→澄清路→建國一路→高雄車站→鼓山二路→
登山路→武德殿→西子灣隧道→中山大學校區→柴山大路(折返)→西子灣→五福四路
→高雄國軍英雄館→愛河自行車道→中都路→中都唐榮磚窯場→九如路→十全二路
→ 博愛二路→高鐵左營站
- Nov 14 Fri 2008 09:26
200.11.8 (六)DAY1-2尋找海角七號之旅~夜騎古城
- Nov 03 Mon 2008 23:29
200.11.8 (六)DAY1-1尋找海角七號之旅~台北-恆春
→小港→林園→東港→林邊→佳冬→台1→枋寮→枋山→楓港→台26→車城→恆春
里 程:109.26 km
騎行時間:4小時26分06秒
休息時間:4小時18分31秒
- Oct 22 Wed 2008 23:42
【活動邀約】改期2008.11.29~30新竹鳥嘴山露營
- Jun 11 Wed 2008 18:21
2008.6.9 夜探哈盆鐵腿行(補)
福山登山口(24:30) →哈盆古道1.5k(01:30) →下切點→波露溪邊營地(02:20)計3.15km (原路返回)
詳細資料:
福山登山口座標: N 24 46.569 E 121 30.823 海拔:542m
下切點座標:N 24 46.275 E 121 31.579海拔:559m
- Jun 06 Fri 2008 12:44
2008.6.6洲美國小畢業典禮龍船奪標活動
- Jan 30 Wed 2008 05:36
2008 媽祖萬人崇 BIKE
- Nov 26 Mon 2007 13:32
新竹山海遊part 4 登李棟山
- Nov 23 Fri 2007 22:51
新竹山海遊part 3 魯壁山莊
▼宇老觀景台
此地原為一處山谷,經由車行朋友的協助,將山谷填平為現今的山莊,一切從無至有,皆是莊主自己親自打造設計,有濃濃的泰雅族風味,絶佳的視野把山林氣象變化萬千的美景,盡收眼簾,它的氣勢及美貎可媲美日本的山形,總會讓人流連忘返。對於喜好登山的人而言,此處絶對是駐足休足的好地方,由於其座落尖石鄉錦屏道路上,位置非常顯而易見。
▼群山環抱
- Nov 23 Fri 2007 02:11
新竹山海遊part 2 單騎錦屏道路
▼就是這個石叫尖石
由尖石經比麟約4公里向左接錦屏道路,途經過泰雅族抗日英雄「莫那魯道」及著名景點「青蛙石」都未停留,一路向前衝坡度都不大,約過了「那羅」後開始都是陡坡約7~10%,對於爬慣陽明山的我是覺得還好(好像有些臭屁),這條路線可是新竹在地車隊練車的主要路線,一路上也遇見許多車友正要下滑回程中。
▼ 莫那魯道石像
- Nov 22 Thu 2007 07:55
新竹山海遊part 1 新竹海岸
- Jul 11 Wed 2007 22:52
相簿主機發現有秀圖異常狀況
小尖兵團隊第一時間進行搶修,目前仍在搶修中。
有任何維護狀況的更新消息,請看小尖兵站管部落格最新公告,不便之處敬請見諒。
http://blog.yam.com/service/article/10850573
- May 19 Sat 2007 12:58
司馬庫斯神木群
真是佩服我們這家人,從大至小,每個人都是健走族,腳力是要靠長久的累積的,4/29全家人一起去挑戰司馬庫斯的神木群,光是開車前往,來回順暢的話,8小時是跑不掉的,走路從停車場至神木群也須7-8小時,能完成此趟的路程,看來玉山離我們不遠了
微亮的清晨有一道淡淡的署光劃破了夜晚與清晨的交界,我們也從ICRT的呼喚中清醒過來,因為今天有一個不可能的任務—挑戰司馬庫斯的神木,四年前因初次造訪,不瞭解她, ,又時間天侯的關係,加上那時JUDY才4歳,蛇才2歳,不得不聽從過路人的建議,趕快往回走吧﹗不然摸黑走山路就不太好吧﹗四年了﹗司馬庫斯這個名字常常於耳際縈繞著,忘也忘不了,由於訂房不易,我們議然決然的決定當天往返,此行不只是體力及耐力的考驗,對良冠而言,更是一大項超猛的考驗,最後我們終於抵逹目地成功了
這四年來司馬庫斯經過不段蛻變,整體社區發展之故,大家和平與共 ,讓生活在這個部落的每個族人皆有工作做,有飯吃,這個與世獨立的世界漸漸為外人所知,外界可以親眼目睹她的美麗與哀愁
一路上從竹東開始進入尖石鄉,再從尖石進入至全台最深處的部落斯馬庫斯,光是開車至少要3小時,機乎可以去高雄了﹗車子漸漸駛入產業道路了,車子忽高忽低,山形忽陡忽緩,翻過重重的山領,越過潺潺溪流,一路上與我們相伴的是女兒的酣睡聲及千變萬化的雲海,輪軸總算滾入了司馬庫斯了,由於我們非住宿客,只能將車子停放在下面的教會旁,在部落的中心廣場有許多木雕圖騰列隊歡迎我們這些異地來的訪客,一路引領我們至神木群的登山口
登山口至神木群計5km,正常步伐不休息需花2.5時,心理從來没有想過要多久時間才會到,只要女兒没問題,其他就不是問題了,致於自己肚子的狀況就更不是問題了吧?!
- Feb 26 Mon 2007 00:47
2007.02.20~2.24年假花東五日