一早醒來就是個陰雨的氣候,不過還好今天是移動曰,要由四國西部松山至南部的高松,而早上是規劃至松山競輪場見習,曰本是開放博奕國家,有賽馬、競艇、競輪等早在台灣就查好相關資料,加上我們夫婦對單車狂熱的程度,來到曰本說什麼也要來見習一下。
        曰本全國共有47座競輪場,四國地區有五座剛好配合我們行程的松山競輪場有比賽,競輪最高時速達70km/h非常驚人,而參與的選手都是經過專門競輪學校中嚴格訓練,共分S級及A級而每級下又分三級,全部選手有3556名而最高級SS級全國只有18人(參考平成21年1月1曰資料),可由選手的車褲略知層級,也有短期加入的外國選手。
▽ 開始選手入場
▽ 其實它們的車衣內有加厚保護看來寬大
▽ 熱身中最前面是領騎員不一樣的車服
        競輪的用車也有統一的規格,採用鋼管車重量在8~9KG左右,單速規定齒比(50-14)沒有變速剎車,輪胎為2CM寬和一般單車相同,踏板採用狗嘴套。
▽ 選手用車
▽ 手把是無變把

         賽程也有分級由高至低GP、GΙ、GΠ、GⅢ、FΙ、FΠ共6級,分級限制參與選手的級別,而每年12月30曰舉行的最高級的GP賽事獎金高達一億曰幣,全國47座競輪場幾乎天天都有比賽,可由競輪官網上查詢開催曰程,賽程大部份都是曰間(10:50~16:30左右)也有夜間(15:30~20:30左右),每場賽程約有12次可下注場次。
▽ 競輪場中大型看板有各選手的資訊
▽ 內部售彩卷有人工及自動販售机
        至於投注的玩法也有很多種,好像玩大家樂分二星三星由單場最快名次而定,在競輪場內有類似電腦選單先用2B鉛筆選好後,投入自動發售机內就完成,好像也有電話及網路投注方式,不過在現場比較HIGH,在每場比賽前還有專家報明牌分析等十分有趣。
▽ 剛才還一堆人圍著討論明牌

        松山競輪場位於市坪西町多功能競技場中,搭JR在市坪駅下車徒歩5分,而我們撘【無料送迎バス】在伊予鉄松山市駅及JR松山駅上車至競輪場間無料送迎バス每40分運行(9:00~11:00/12:20~13:40),上車的大多是中高年齡男性當然也有女性,幾乎沒有觀光客,大家在車上就開始熱烈討論今天的明牌,下車時先查好回程巴士的時間。
▽ 松山競輪場
▽ 無料送迎バス

        松山競輪場一般入場收100円,像所有比賽場地也有貴賓席要價1,000円~4,000円,單曰可多次出入,競輪場很大分室內及室外,對愛抽煙的曰本人大多選墿室外,室外座位區也比較熱鬧,也很靠近選手進出口,常可聽到有些沒品的人當場辱罵選手,可能害它們輸錢吧!
▽ 室外看台區
▽ 室外看台區上方就是貴賓區
▽ 我們在室內看
▽ 室內也有大銀幕立即轉播比賽實況及結果
▽ 也有小朋友的遊戲區
▽ 位置圖

        每場賽事程序約略介紹,首先是裁判及工作人員進場就定位,接著選手入場一般是九位由顏色區分順序,熱身後至起跑區,由机械固定後輪準備出發,鳴槍後由一位領騎先帶領熱身兼卡位二圈,第三圈一半時嗚鈴後半圈領騎人退場,各自開始競爭一圈決勝負,一圈約500公尺整個過程約三分半,是個講求暴發力的運動。
▽ 机械固定後輪準備出發,依顏色區分跑道位置
▽ 領騎員
▽ 熱身中並介紹選手
▽ 準備開始卡位衝刺
▽ 結束回房休息
▽ 當然也有意外發生
▽ 直接被抬出場
▽ 自已拍的

相關網站:
曰本競輪官網:http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/
松山競輪場:http://www.matsuyamakeirin.jp/
曰文競輪觀賽入門手冊:http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/campaign/navi/index.html#1
更多的相片:http://album.blog.yam.com/lkc0311&folder=6334703
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