周氏夫婦

        土佐路面電車是在明治３７（１９０４）年日俄戰爭爆發時開通的。高知縣以豪邁進取的風氣出名，曾經出現過幾個鼎鼎大名的人物，如革命烈士阪本龍馬、以及三菱財閥之元祖岩崎彌太郎。高知縣並不能算是一個大都市，全國排行第十，但是比先進的橫濱更早開通路面電車，由此可以看出其積極進取的精神。
        相較於松山路面電車高知土佐的電車塗裝就非常色彩鮮艷，線路由北自「高知車站」南到「棧橋通5丁目」。西從「伊野」東到「後免町」在播磨屋橋附近為十字交叉，共有南北線3.2km及東西線22.1km二條計25.3km，是日本目前路面電車在線軌道最長的~
        路面電車市内均一190円 若郊區要再查運貸表，也有配合觀光發行的一日卷，料金：市内均一有効券大人500円、小児250円，軌道全線有効券大人800円、小児400円 由明治37年開業至今年，通車已105年是日本全國歷史最悠久的有軌路面電車，也是日本現存19個都市之一的路面電車（日本全盛時期有65個都市有路面電車），除了觀光外更是當地居民作為上下班及上下學生活最主要的交通工具。        全線共有75個的電車站，可以利用到許多高知主要的旅遊景點，我們住宿的飯店剛好有送「MY遊バス一日卷」， 路面電車部份無料當天利用到高知城、播磨屋橋商圈、日曜市還去了高知BEST電器拜了台電子辭典。

100型：土佐電力鐵道最新車型由三車身連接的超低地板電車。在輪椅上下也很容易地行走，中間車箱設輪椅空間。
▼由正面右下的編號101可知為100型no.1
1000型：昭和56年登場的土佐電力鐵道首次使用冷氣車。用現代的車輛形式和正面大玻璃窗等，與以前的車輛不同。以全線被運用，常常與200形式同樣地看的車輛。

▼編號1002傳統奶油色塗裝正面有著大玻璃窗


600型：從昭和32年到39年間製造共31輛。從601號~621號是在土佐電力鐵道工廠製造。現在為土佐電力鐵道主力車輛行走。在前面窗上「ごめん」，被寫「いの」的車輛，是最為遊客特別歡迎。

▼編號626傳統奶油色塗裝600型